| تبليغات | X |
تقدیم به دیوانگان اتومبیل و سرعت!
تا تیر ماه خداحافظ دوستان! یا حق!
خداحافظ!
نوشته شده توسط امین کامارو در دوشنبه بیست و ششم فروردین 1387 | موضوع: 
سلام دوستان امروز مسابقه گراندپری مالزی برگزار شد. من دیروز برای شما نتایج تعیین خط رو براتون آپ کردم و گفتم که رانندگان تیم فراری شروع کنندگان این گراندپری خواهند بود و گفتم که باید تا امروز منتطر می موندیم که راننده ی برتر و راننده ای که در این مسابقه خواهد درخشید! حال این گراند پری برگزار شد و راننده ی برتر معلوم شد! کمی از این راننده براتون می گم! این راننده یک راننده ی فنلاندیست و راننده ی سرخپوشان ایتالیایی یعنی تیم فراریست! او از تیم مک لارن به تیم فراری آمد و در فصل پیش توانست قهرمان فرمول یک شود! او با این که در فصل پیش مدیران تیم فراری آزادی عملکردی بیش تری نسبت به راننده ی دیگرشان دادند تا اواخر فصل خوب کار نکرد به گونه ای که طرفداران تیم فراری از قهرمانی این تیم در فرمول یک ناامید شده بودند!اما بی تجربگی راننده ی انگلیسی یعنی لوییس همیلتون یا می توان گفت بد شانسی این راننده در آخرین مسابقه و عملکرد خوب این راننده باعث شد تا فراری قهرمان شود! دیگه فکر می کنم این راننده رو بشناسید! او کسی نیز جز کیمی رایکونن! راننده ای که در طول رانندگی اش در مسابقات فرمول یک راندگی پر فراز و نشیبی داشته و همیشه برتر نبوده! اما این مسابقه از مسابقاتی بود که او برتر بود و برتری خود را نشان داد! بقیه ی نتایج رو ببینید:
نفر اول: کیمی رایکونن از تیم فراری
نفر دوم: رابرت کوبیکا از تیم بی ام و
نفر سوم: هیکی کووالاینن از تیم مک لارن
نفر چهارم: ژارنو ترولی از تیم تویوتا
نفر پنجم: لوییس همیلتون از تیم مک لارن
خوش حالی رایکونن بعد از پایان مسابقه و قرار گرفتن او روی سکو! نفر سمت چپ رابرت کوبیکا از تیم بی ام و!
هیکی کووالاینن سوم شد!
بقیه ی مطلب و عکس در ادامه ی مطلب! پیشنهاد می کنم عکس جالبی رو که در ادامه ی مطلب گذاشتم ببینید! مربوط به فیلیپه ماساست!
نوشته شده توسط امین کامارو در یکشنبه چهارم فروردین 1387 | موضوع: 
امیدوارم که سال خوبی رو داشته باشین تا این جا تعطیلات خوبی رو سپری کرده باشین و امیدوارم که در بقیه ی تعطیلات هم به شما خوش بگذره. این اولیم آپ من در سال ۱۳۸۷. من همین ۱ ساعت پیش شنیدم که در تعیین خط گراند پری مالزی راننده های تیم ایتالیایی یعنی فراری اول از همه قرار گرفتند! در نتیجه ی این تعیین خط نتایج زیر به دست آمد:
نفر اول: فیلیپه ماسا از تیم فراری
نفر دوم: کیمی رایکونن از تیم فراری
نفر سوم: هیکی کووالاینن از تیم مک لارن
نفر چهارم: لوییس همیلتون از تیم مک لارن
فرناندو آلونسو رانننده ی تیم رنو،قهرمان دو دوره پشت سر هم فرمول یک،در این تعیین خط نهم شد!
پس از پایان تعیین خط!
نمایی از نیم رخ اتومبیل ها!
اینم از تعیین خط! ببینیم کدوم از راننده ها فردا می تونه بدرخشه! امیدوارم تونسته باشم خبر خوبی رو به شما رسونده باشم! نظر یادتون نره دوستان! موفق باشید ، یا حق!
سال نو مبارک!
نوشته شده توسط امین کامارو در شنبه سوم فروردین 1387 | موضوع: سلام دوستان. مطلب امروزم درباره ی موفقیت یک راننده ی انگلیسی در گراند پری استرالیا در فصل ۲۰۰۸. راننده ای ۲۲ ساله و جوان که دومین حضورش را در فرمول یک می گذراند. راننده ای که در فصل پیش که اولین حضورش در فرمول یک بود بهترین عملکرد را داشت و تا آخر فصل صدر نشین بود ولی در گراند پری آخر بی تجربگی او یا یک بد شانسی باعث شد که قهرمان نشود و به مقام دوم بسنده کند.راننده ای که به خاطر همین عملکرد مرد اول جزیره شد و جایزه ی موسسه ی لاروس را به علت بیش ترین پیشرفت ورزشی اذآن خود کرد! دیگه فکر میکنم این راننده ی جوان را بشناسید! اون کسی نیست جز لوییس همیلتون! راننده ی جوان انگلیسی که هیچ کس باور نمی کرد که او خود را با این سرعت با فرمول یک سازگارکند.این راننده توانست در گراند پری استرالیا در فصل جدید مقام اول را کسب کند! بی خود و بی جهت نبود که آقای ران دنیس مدیر تیم مک لارن به این راننده اهمیت زیادی می داد! البته این اهمیت به ضرر این تیم تمام شد چون راننده ی با تجربه ی اسپانیایی فرناندو آلونسو را از دست داد! ولی آقای ران دنیس این ضرر و زیان های دیگر را به جان خرید و به خرید طلایی خود یعنی لوییس همیلتون اطمینان کرد و نتیجه ی این اطمینان آرام آرام در حال ظهور است که این تنیجه یعنی موفقیت این راننده در این فصل است! بالاخره خرید طلاییه دیگه بایدم این طوری باشه! در ضمن یادم رفت بگم راننده ی قهرمان فصل پیش یعنی کیمی رایکونن حتی جزو ۵ نفر اول هم نبود! همیلتون است و فرمول یک!
نفر اول: لوییس همیلتون از تیم مک لارن
نفردوم : نیک هدفلد از تیم بی ام و
نفر سوم:نیکو روزبرگ از تیم ویلیامز
نفر چهارم: فرناندو آلونسو از تیم رنو
نفر پنجم: هیکی کوالاینن از تیم مک لارن
در مورد فرناندو آلونسو یک نکته بگم! فرناندو آلونسو با این که در این مسابقه نفر چهارم شد ولی حتما در مسابقات بعدی در تیم رنو جا خواهد افتاد و حتما یکی از گزینه های قهرمانی در این فصل خواهد بود!
نوشته شده توسط امین کامارو در سه شنبه بیست و هشتم اسفند 1386 | موضوع: 
آرم زیبای رولس رویس!
مای باخ یک شاه کار در صنعت اتومبیل که همتون می شناسیدش!
سیتروئن کاکتوس شبیه قورباغه!
نمایی از نمایشگاه ژنو!
هامر هاچ ایکس غول جدید کمپانی هامر!
فراری و باز هم یک سوپر اسپرت زیبا! فراری جی تی بی ۵۹۹ فیورانو.
اوپل با فلکسترمی خوش درخشید!
شهادت امام رضا (ع) بر همه ی مسلمانان تسلیت باد.
نظر یادتون نره عاشقان اتول! موفق باشید.یاحق!
نوشته شده توسط امین کامارو در شنبه هجدهم اسفند 1386 | موضوع: 
صندلی متحرک تویوتا با نام آی رآل!
اتومبیل ساب ۹- ایکس یک کانسپت بیوهیبرید!
شاهکار فولکس! فولکس توارگ!
هیس...همشون خوابیدن! اتومبیل های خفته ی کمپانی پورشه!
رولس رویس فانتوم هواپیمای این شرکت!
این هم آلفا رومئوی خشن!
بقیه ی عکس ها در ادامه ی مطلب! پیشنهاد می کنم ببنید چون عکس ها واقعا زیباست!
نوشته شده توسط امین کامارو در جمعه هفدهم اسفند 1386 | موضوع: سلام . امروز یک مطلب جالب درباره ی اتومبیلی دارم که دیگه تقریبا همتون می شناسینش. اتومبیلی که یک زمان سریع ترین ، گران ترین و بهترین اتومبیل جهان بود و سال ها این عنوان را یدک می کشید. اما پس از چند سال یدک کشیدن این عنوان اتومبیل های زیادی مانند : دوج وایپر ، آلتیمیت آئرو TTو اتومبیل های بسیار دیگری این عنوان را از این اتومبیل گرفتند. این اتومبیل ، اتومبیلی نیست جز بوگاتی ویرون.درست حدس زدید همان اتومبیل پر قدرت که اکنون دیگر خیلی ها با وجود اتومبیل های جدید و پر قدرتی که تازه وارد بازار سرعت شده اند ، دیگر نگاهی به این اتومبیل هم نمی اندازند.البته گفته می شود که طرفداران سر سخت این ابر قدرت اصیل که ، هم دوست جاده است و هم دوست پیست اتومبیلرانی ، هنوز دوستش دارند و به این اتومبیل سرعت عشق می ورزند و مطمئن هستند که این اتومبیل باز خواهد گشت و دوباره در صدر جدول پر سرعت ترین اتومبیل های جهان قرار خواهد گرفت و دوباره عنوان بهترین اتومبیل جهان را اذان خود خواهد کرد.من با این مطلب قصد دارم تا به این طرفداران اعلام کنم که این اتفاق افتاده و بوگاتی ابر قدرت دوباره در حال درخشیدن است.مطلب را بخوانید:
صنعت خودرو در گذر زمان چنان حرکت سریع و شتابانی داشته است که کمتر محصولی می تواند چشم ها را به خود خیره کند. سرعت پیشرفت در این صنعت چنان بالاست که در ظرف چند ماه هر عنوانی دست به دست شده و خودرویی دیگر صدر نشین می شود . در چنین شرایطی است که حضور بلند مدت بوگاتی در صدر خودروهای پر سرعت و پر قدرت افزایش می یابد.
بوگاتی به عنوان یکی از سازندگان نام آشنای گران قیمت و البته باکیفیت ترین خودروهای جهان ، با ارایه ی مدل ویرون ، موفق شد نام خود را در کتاب رکورد های جهانی ثبت کند. ویرون هیولایی 16 سیلندر است که با توان موتوری1001 اسب بخار که هر کس با شنیدن این عدد در حیرت می ماند. حداکثر سرعت این خودرو 407 کیلومتر در ساعت است که بعضی ها مانند رانندگانی که این اتومبیل را رانده اند یا کسانی که در این کمپانی کار می کنند ادعا می کنند که این اتومبیل 1020 اسب بخار قدرت دارد و حداکثر سرعت آن 450 کیلومتر در ساعت و یا حتی بیشتر است.حتی بد بین ترین کارشناسان هم معتقدند که در مورد بوگاتی این توانایی انسان است که باعث محدودیت در سرعت گرفتن خودرو بیش از این حد می شود.
موتور 16 سیلندر این خودرو به صورت چهار مجموعه ی 4 سیلندر یا در واقع دو مجموعه ی 8 سیلندری با آرایش خورجینی ، به بوگاتی شتابی بی نظیر می بخشد .خنک کردن چنین موتور پر قدرتی تنها با کمک 10 رادیاتور مجزا از هم امکان پذیر است.از میان این 10 رادیاتور ، دو مورد به تهویه هوا ، چهار مورد به سیستم روغن و سه مورد به خنک کردن موتور اختصاص یافته اند.تنها رادیاتور باقی مانده هم سرمایش داخلی موتور را فراهم می آورد.
ویرون برای رسیدن به حداکثر سرعت 100 کیلومتر در ساعت از سکون کامل ، تنها به 5/2 ثانیه زمان نیاز دارد.
با افزایش سرعت خودرو و گذر زمان از مرز 250 کیلومتر ، سیستم هیدرولیک هوشمند تعبیه شده در آن ، ارتفاع خودرو تا سطح جاده را به حداقل می رساند. این امر همزمان با کاهش مقاومت هوا ، ثبات بیش تری هم به خودرو می بخشد.
بوگاتی هر چند با ارایه ی ویرون به بازار مرز ها را در هم شکست ، اما پس از مدتی طولانی که اتومبیل های دیگری این هیولای قدرتمند را شکست دادند و خریداران این اتومبیل خواهان اتومبیل قدرتمند دیگری بودند ، چندی پیش خبر رسید که مدیران این شرکت تصمیم گرفتند که اتومبیل ویرون را قدرتمند تر سازند و دوباره ویرون را به عنوان قدرتمندترین جهان برسانند و با این کار دوباره دیوانگان سرعت را به طرف این اتومبیل پرسرعت جذب کنند.بنا براین تصمیم گرفتند تغییراتی در موتور این اتومبیل دهند و موتور این هیولارا تقویت کنند.با این کار دوباره طرفداران بوگاتی خوش حال شدند و مشتریان بیش تری نظرشان به سوی این اتومبیل جلب شد.با این حال بوگاتی شرایطی را فراهم آورده که این مشتریان می توانند با پرداخت چند صد هزار دلار بیش تر توان موتور این اتومبیل را افزایش دهند و « ویرون دوپینگ شده ای » را تحویل بگیرند! این ویرون تغییرات ظاهری نداشته و همان ویرون قبلی است.ولی می توان گفت موتور آن دگرگون شده زیرا قدرت موتور این اعجوبه ی قدرتمند به 1300 اسب بخار افزایش یافته است! کارشناسان سرعت این ویرون را حدود 600 کیلومتر برآورد کرده اند که می توان گفت دیگر هیچ اتومبیلی یارای مقابله با این اتومبیل را ندارد! نیازی به گفتن این موضوع نیست که هنوز هیچ راننده ای – ولو ماهر ترین رانندگان مسابقات – هم حاضر نشده اند با فشردن پا بر روی پدال گاز این خودرو ، مهارت خود را به تقابل با توانایی های فنی خودرو فرا بخوانند!
سریع ترین ساخته ی دست بشر بر روی ، از بهایی معادل یک میلیون و 450 هزار دلار برخوردار است. البته کسانی که خواهان تقویت موتور خود هستند و می خواهند ویرون « دوپینگ شده ای » را برانند ، باید حداقل چیزی حدود یک میلیون و 750 تا یک میلیون و 800 هزار دلار هزینه کنند.سوار شدن بر سریع ترین خودروی جهان ، قاعدتا چندان نباید کم هزینه باشد! به خصوص هنگامی که نام ویرون و توانایی های منحصر به فرد آن به میان می آید و خودرویی که سرآمد تمامی تلاش های بشر در عرصه ی صنعت محسوب می شود مطرح است!
چه کنیم دیگه ، بوگاتیه دیگه. به هر حال یه مدت طولانی بهترین بوده.یه مدت رفت استراحت و به اتومبیل های دیگه اجازه داد خودشونو نشون بدن.حالا دوباره برگشته و دوباره بهترین اتومبیل شده. بعضی ها گفتند که با اومدن آلتیمیت آئرو TT که به تازگی بهترین اتومبیل دنیا شده دیگر دوران ویرون تمام شده ولی من در همین مطلب میگم که به هیچ وجه این گونه نیست ، بوگاتی هنوز بهترین اتومبیل دنیاست وفکر می کنم دوستداران سرعت هم نظر شون همین باشه! ببخشید اگر همه ی مطلبو تو صفحه ی اصلی قرار دادم چون دلم نیومد واسه این مطلب ادامه ی مطلب بذارم خوب دیگه بوگاتی یعنی این دیگه چه می شه کرد!
این هم مدل رودستر یا همون مدل کچل بوگاتی که به تازگ وارد بازار شده و خیل ها دنبالشن!
امیدوارم تونسته باشم شما رو با این مطلب خوش حال کنم و اطلاعات خوبی در اختیار شما قرار داه باشم.
اونایی که عاشق بوگاتی و سرعت اند نظر یادشون نره!
نوشته شده توسط امین کامارو در جمعه سوم اسفند 1386 | موضوع: امروز یک خبر خوب درباره ی اتومبیلی که دارم خیلی ها دوستش دارند در خدمت شما هستم . آن اتومبیل Ferrari Enzo معروف است که جزء بهترین سوپر اسپرت های دنیا است که بسیار طرفدار دارد.حالا مطلبو بخونید:
از مارانلو مرکز تولید فراری در ایتالیا خبر می رسد که این سوپر اسپرت ساز قدیمی قصد دارد که برای کاهش وزن و افزایش شتاب اولیه یک پیشرانه ی V8 با دو توربو شارژ را به جای پیشرانه ی 12 سیلندرکنونی فراری انزو که 660 اسب بخار تولید می کند ، جایگزین کند.مدیرفنی فراری اعلام کرد:«که تغییرات جزئی در پیشرانه ی V8 خواهیم داشت و البته کد تولید موتور تغییر نخواهد کرد ولی آنچه مشخص است این است که تصمیم ، گرفته شده و برای دستیابی یه حرکت پر شتاب تر انزو در حال انجام هستیم . ما در حال کاهش وزن به 997 کیلوگرم و افزایش قدرت پیشرانه ی V8 هستیم و از این موتور برای اتومبیل های دیگر نیز استفاده خواهیم نمود.» این اتومبیل با این تغییر که در آن صورت گرفته بسیار قدرتمند تر از قبل خواهد شد و رقیب سر سخت تر اتومبیل هایی مثل رونتون ، بوگاتی ، وایپر و ... ، در سرعت خواهد شد. اگر اطلاعات بیش تری درباره ی موتور این اتومبیل قدرتمند و سوپر اسپرت به دست آمد حتما در اختیار شما عزیزان قرار خواهم داد.
نوشته شده توسط امین کامارو در شنبه بیستم بهمن 1386 | موضوع: 
Volvo XC60 از محصولات شرکت ولوو
شورولت Volt از شرکت اتومبیل سازی GM نمونه ای از تکنولوژی پیشرفته اتومبیل های دو سوخته است، که با برق و بنزین کار می کنند. این اتومبیل با تانک بنزین پر و باتری کاملا شارژ، می تواند تا 1029 کیلومتر را طی کند
این هم هنر بنز!
فورد وحشی!
فورد که در این نمایشگاه خوش درخشید با مدل مفهومی Ford Explorer می خواهد بر تولید موتور های وحشی تاکید کند. فورد این دفعه با یک موتور 3/5 ، V6 لیتری قصد رقابت با لینکلن را دارد و تا پنج سال دیگر به بازار خرید و فروش خواهد آمد.
بی ام و هیدروژن 7!
افعی زهرآگین!
اتومبیل دوج وایپر SRT 10 ACR با موتور V10 2/8 لیتری که 600 اسب بخار دارد که سیلندر آن آلومینیمی است و پیستون های آن با سیستم CNC تراش داده شده اند که زمین را می لرزاند!
نوشته شده توسط امین کامارو در پنجشنبه یازدهم بهمن 1386 | موضوع: 
نمايشگاه ديترويت آغاز به كار كرد
جولان خودروهاي مفهومي در نمايشگاه ديترويت
گروه خودرو- نمايشگاه بينالمللي خودروي آمريكاي شمالي (NAIAS) كه تا پيش از اين نمايشگاه خودروي ديترويت ناميده ميشد در حالي از يكشنبه اين هفته فعاليت خود را آغاز كرد كه درهاي اين نمايشگاه، كه بزرگترين مناسبت سالانه صنعت خودرو تلقي ميشود تا قبل از يكشنبه آينده به روي بازديدكنندگان گشوده نخواهد شد.
ديترويت امسال شاهد يكصدمين سالگرد برگزاري نمايشگاه خودرو در اين شهر است. اولين بار در سال 1907 نمايشگاه خودروي ديترويت در ريورسايد پارك برگزار شد. پس از آن ديترويت كه شهري در شمال غرب ايالات متحده است هر سال به جز حد فاصل سالهاي 1943 تا 1952 شاهد رقابت خودروسازها در اين نمايشگاه بوده است.
از سال 1961 به بعد اين نمايشگاه در مركز كوبو برگزار شد كه فضاهاي سرپوشيدهاي به مساحت 93هزار مترمربع را در اختيار خودروسازها قرار ميدهد تا جديدترين محصولات و آخرين دستاوردهاي فني خود را در معرض ديد بازديدكنندگان قرار دهند.
سه روز اول برگزاري نمايشگاه به بازديد اصحاب رسانهها اختصاص دارد. در چهار روز بعد مديران صنعت خودرو از اين نمايشگاه ديدار ميكنند و هشت روز پاياني نمايشگاه به بازديد عموم اختصاص يافته كه البته علاقهمندان با خريد بليتي 400 دلاري قادر به حضور در اين نمايشگاه هستند.
در نمايشگاه امسال 20 محصول جديد در معرض ديد عموم قرار گرفته كه شركت BMW آلمان با عرضه 4 مدل جديد بيشترين تعداد محصولات جديد را رونمايي كرده است. علاوه بر آن خودروسازها 19 خودروي مفهومي را نيز پردهبرداري كردند كه سه غول خودروسازي آمريكاي شمالي با به نمايش درآوردن 11 خودروي مفهومي در اين عرصه پيشتاز هستند.
يكي از سنتهاي برگزاري نمايشگاه خودروي «ديترويت» اعطاي جايزه به خودروهاي برگزيده است. انتخاب اين خودرو متضمن پروسهاي طولاني است كه از مدتها قبل از برگزاري نمايشگاه شروع ميشود. امسال دو خودروي مزدا CX9 و شورولت هاليبو اين جايزه را به طور مشترك كسب كردند.
همه چيز زير چتر سرما
نمايشگاه امسال ديترويت در حالي آغاز به كار كرد كه موجي از سرما تمامي آمريكاي شمالي را در برگرفته و پيشبيني ميشود روند برگزاري نمايشگاه را هم تحتالشعاع قرار دهد اما با اين حال دستاندركاران برگزاري اين نمايشگاه كماكان تاكيد دارند نزديك به يكميليون نفر طي روزهاي برگزاري سري به مركز كوبو ميزنند. برودت شديد هوا موجب شد از غرفههايي كه هر ساله در فضاي باز نمايشگاه برپا ميشدند خبري نباشد و همه شركتكنندگان غرفههاي خود را در سالنهاي سرپوشيده داير كنند. يك سالن كامل چون هر سال به جنرال موتورز اختصاص يافته كه امسال دو محصول جديد و دو خودروي مفهومي تازه را رونمايي كرده است.
خودروسازها چون سالهاي گذشته هر آنچه در توان داشتهاند را انجام دادهاند تا بتوانند بازديدكنندگان را به غرفههاي خود جذب كنند. اجراي بخش زنده موسيقي و دعوت از افراد صاحبنام و مشهور بخشي از اين برنامهها هستند.
درخشش ديزلها
دستورالعمل جديد دولت آمريكا كه خودروسازها را ملزم كرده مصرف توليدات خود را كاهش دهند، موجب شد امسال خودروسازها لشكري از محصولات ديزلي را كه برخلاف اسلاف خود آلايندگي اندك دارند و صدايي وحشتناكي توليد نميكنند را به ديترويت آورند.
در نمايشگاه ديترويت امسال همچنين براي اولين بار از هيبريدهاي ديزل – برقي پردهبرداري شد اگرچه خودروسازها به فنآوريهاي ديگري چون هيبريدهايي كه امكان شارژ باتريهايشان با برق شهري هم وجود دارد، توجه نشان دادهاند.
توجه خاص خودروسازها به بازار ايالات متحده موجب شده تقريبا تمامي شركتكنندگان در نمايشگاه ديترويت نمونههاي ديزل محصولات پرفروش خود را هم به ديترويت بياورند و به بازديدكنندگان معرفي كنند.
هجوم خودروهاي مفهومي
امسال براي اولين بار در تاريخ برگزاري نمايشگاههاي خودرو تعداد خودروهاي مفهومي با محصولات جديدي كه قرار است طي سال 2009 ميلادي روي خط توليد قرار گيرند، برابري ميكند.
اگرچه بسياري از مردم خودروهاي مفهومي را محصولاتي ميپندارند كه هيچگاه به مرحله توليد انبوه نرسيده و كسي سوار آنها نخواهد شد اما تجربه سالهاي اخير نشان داده خودروسازها با رونمايي اين خودروها بيشتر به دنبال تعيين جهتگيري توليد خود در آينده و امكانسنجي قرار دادن مفهوميها بر روي خط توليد هستند.
علاوه بر تعدد خودروهاي مفهومي در نمايشگاه خودروي امسال، ديترويت 2008 را از يك جنبه ديگر هم ميتوان از نمايشگاههاي قبلي متمايز دانست. خودروسازها به شكلي غيرقابل انكار به سوي توليد خودروهايي با طرحهاي عجيب و غريبي كه تداعيكننده آينده صنعت خودروسازي هستند، روي آوردهاند. در بين 19 خودروي مفهومي كه در ديترويت رونمايي شدهاند خودروي تمام الكتريكي كرايسلر موسوم به Zeo، مزدا تايكي كه بيشباهت به نگاره نيست و تويوتا A-BAT بيش از ساير مفهوميها در كانون توجه قرار گرفتهاند.
علاقه مندان اتومبیل در آمریکا همچنین از برگزاری این نمایشگاه به عنوان مهمترین رویداد اتومبیل در تقویم این کشور استقبال خواهند کرد. این نمایشگاه از روز هفتم برای خبرنگاران، دست اندر کاران صنعت اتومبیل و بنگاه های خیریه باز است و از روز 13 ژانویه برای نمایش عموم خواهد بود.
بقیه ی مطلب و عکس اتومبیل ها در ادامه ی مطلب.
نظر فراموش نشه اتول دوستان!
نوشته شده توسط امین کامارو در شنبه ششم بهمن 1386 | موضوع: 